차량 수입 관련 질문 드립니다.(32)

안녕하세요?

오늘 한국은 날씨가 무척이나 화창 합니다.

필리핀은 많이 덥지요??

필고 회원님들 더운데 음식 잘 챙겨드시고 적당히 운동도 하시어 건강관리 유의 하시기

바랍니다.

다름이 아니옵고 한국에 지인(전 현대차 부장)이 중고택시를 외국으로 수출 하는일을

하고 있는데 주로 도미니카,유럽으로 보내고 있습니다.

택시는 NF소나타,로체,YF소나타 대략 250~300만원에 구입하여 광택,시트교체,엔진룸청소,

기타 소모품 교체등에 100~150소요 총 400~450정도의 비용이 드는데요.

제가 알기론 필리핀은 가스차량 수입이 않되기 때문에 휘발류 엔진으로 변경 +100만원이

더 소요 됩니다.

그럼 2013~2014년식 YF소나타가 350~550이라고 할때...

+운송비(선박) 100만원

+관세(??)

+번호판부여(??)

관세는 세관에 지불, 번호판은 필리핀 경찰을 통해서 부여 받을수 있다고 알고 있습니다.

관련 업종에 종사하는분이 아니면 노하우라던가 루트를 정확히 알수는 없겠지만,

필리핀 차값이 어마무시 하기에... 가격만 맞는다면 해볼만한 사업이 아닌가 판단 됩니다.

차량상태는 중고차 치곤 굉장히 깨끗한 편 입니다.

옵션에 따라서 가격이 적게는 10 많게는 50정도까지 차이가 나긴 합니다.

알아보고 있는 단계라서, 아직 진행 단계지만....

필리핀에 계신 지인 말씀은 중고차 값이 비싸서 통관 문제만 적절히 해결(?) 한다면

괜찮은 사업이다.

단, 변수가 많고 승합차류는 인기가 많지만 승용차는 수요가 한정적이다라는 의견인데

여러분 의견은 어떠신지 궁금합니다..

그간 왔다갔다 하면서 여기저기 쑤시고 다녔는데 아직 부족한게 너무 많네요..

일단 9월달에 1대만 먼저 가져가보려 합니다(테스트용 겸 제가 사용).

수출이 정상적으로 이루어진다면 랜트는 배제하고 오로지 판매(+150정도?)에만 주력

하려 하는데 가격적인 측면에서 경쟁력은 분명 있을거라고 판단 됩니다.

지인덕에 승합류(스타랙스 등)도 싸게 구하는건 어렵지 않은데 스타랙스는 수입 자체가 불법

이라하여... 분명 방법은 있는것 같긴 한데요..

너무 막연하게 갈겨쓴거 같아서 죄송합니다만, 현업에 종사하시는분들 생업에 지장없을 정도만

노하우 알려주시면 감사 드리겠습니다.

전에 관련 업종 종사 하셨던 분들도 많은 관심 부탁 드립니다.

감사합니다.